Otomatik Şanzıman

Vites hangi konumda olursa olsun, aracı durdurduğunuzda frene basınız ve ayağınızı gaz pedalından çekiniz.

Vitesi değiştirdiğinizde vitesin yeni konumunu mutlaka gösterge paneli üzerindeki vites konum göstergesinden kontrol ediniz.

Not: Vites konumları modelden modele değişebilmektedir. Şöyle ki;

1 : Bazı modellerde bulunmayabilir

2 : L

D4 : O/D (Gösterge panelindeki O/D ışığı yanmıyorken)

P veya N konumunda araç marş basar

PARK KONUMU (P)

Park konumu, şanzımanı mekanik olarak kilitlediği için, aracınızı, freni kullanarak tamamen durdurduğunuz zaman bu konumu kullanınız. Motoru durdururken ya da çalıştırırken de park konumunu kullanınız (Vites P veya N konumunda olmadan bazı yeni modellerde kontak anahtarı çıkmaz).

GERİ VİTES KONUMU (R)

Şanzımanı geri vitese takmadan önce freni kullanarak aracınızı tamamen durdurunuz.

BOŞ KONUMU (N)

Boş konumunu motor kendiliğinden durduğunda aracı yeniden çalıştırmak için ya da kısa bir süre rölantide çalıştırmak gerektiğinde kullanınız.

SÜRÜŞ (D4) KONUMU

Normal sürüş için bu konumu kullanınız.

SÜRÜŞ (D3) KONUMU

Bu konum şanzımanın ilk üç dişliyi kullanmasını sağlar, çabuk hızlanma ve rampa inerken motor freni sağlamak için kullanılır. D3-D4 konumu olmayan araçlar, vites D konumunda iken Over Drive devreye sokulduğunda D3 konumuna gelir. Over Drive devrede değilken vites D4 konumuna gelir.

İKİNCİ (2) KONUM

Bu konum şanzımanın 2. viteste kilitlenmesini sağlar, böylece rampa inerken daha fazla motor freni sağlar. Bu konumu kaygan yüzeyde ya da karda kalkış yaparken kullanınız, patinajı önlemeye yardımcı olur.

BİRİNCİ (1) KONUM

Bu konum şanzımanı birinci viteste kilitleyerek dik bir rampadan inerken daha fazla motor freni yapmanızı sağlar.

Bu bilgi 2010-01-27 tarihinde eklendi.
Bu bilgi 742 defa okunmuştur.